13米长水泥电线杆经销商即时留言「汶河水泥」

     水泥电杆按照锥度可以主要分为两种：锥形电杆和等径电杆。这两类电杆在实际应用之前需要提供国家相关质检部门出具的电杆的检验报告，水泥电杆的检测可以细分为两类，一类是杆体表面情况，另一种是电杆的力学性能测试。汶河水泥电线杆有限公司下面给大家详细介绍一下水泥电杆的力学性能试验精华，希望对大家有所帮助。 电杆在完全破坏之前，由于钢筋要经历较大的塑性伸长，随之引起裂缝急剧开展和电杆挠度的激增，将给人明显的破坏预兆

水泥电杆清模、浇注、开合模安全操作规程 

1、浇注人员必须对上、下电杆钢模螺栓、哈夫圈进行检查，钢模螺栓应配齐，实效螺栓应及时更换；哈夫圈如有松动、裂纹等不准使用。 

2、每个钢模螺栓都必须拧紧，哈夫圈螺栓应齐全，开、合模时发现有滑丝的螺帽或螺杆应及时更换，以免离心时飞出伤人。 

3、浇注车在运行时操作人员应检查浇注车前后有无人员站立或停留，以免发生撞、挤、压伤事故。 

4、用加力杆拧紧钢模螺栓时，其加力杆长度不得超过300mm。 

5、浇注车在运行中操作人员检查轨道上有无障碍物，以免发生翻车事故。

       水泥杆在离心过程中，由于受到离心力和振动力的双重作用，杆体中的混凝土各组分材料分层严重，水泥杆混凝土由外层到内层分别为混凝土层、砂浆层和净浆层，在混凝土层，粗骨料的分离也比较明显。通常φ400mm和φ500mm电杆的净浆层和砂浆层的总厚度超过15mm，厚的达25mm，而这两层的抗压强度远远低于混凝土层的抗压强度，对混凝土的结构和强度极为不利。此外，水泥杆混凝土的很多缺陷都发生在离心成型工艺这一阶段，如：端头蜂窝及空洞、合缝漏浆、杆身弯曲、 缺浆露石、内壁浮浆过厚有波浪现象等等。

       水泥杆在离心成型过程中也会产生噪音污染。在高速离心阶段的水泥杆模具转速为1200~1800r/min。由于离心机变形和水泥杆模具变形等诸多原因，离心时水泥杆模具跳动就难避免，因此离心过程中噪声特别大，长期在这种环境下工作的人听力严重，对人体的身心健康伤害较大。所以现在大部分水泥杆厂家已经由早的居民区搬离至偏远的郊区。