直径190mm预应力混凝土水泥电杆报价在线咨询「多图」

      在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

     在架空线路中或者安装电杆配件时需要大量的不同种类的抱箍，在等径杆上那幢抱箍时较为简单，知道具体的稍径即可。在锥形杆上安装抱箍时，如果抱箍尺寸过大，则需要在里面塞铁片；如果抱箍过小，则抱箍和电线杆不能贴合，若上下移动抱箍，则会影响了电力金  具的垂直尺寸，可见获知锥形杆上某一位置的尺寸对于安装十分必要。一般来说，可以通过标准化图集来查看所需抱箍的尺寸，但城乡安装施工人员手里都没有标准化图集，就算手中有图集，上面也都是一些典型的标准化抱箍安装尺寸，在现实施工中，许多业主需要在电线杆上进行非标安装，图集上很难查到；另一方面，各类***抱箍造  价昂贵，很多施工队会自己去根据尺寸量身定做，不仅在经济上划算，安装也会得心应手。

一、自然界外部要素危害水泥电线杆变弯

 1、因为水泥电线杆是安裝在户外应用，长期受降水气温危害，促使电线杆壁裂开，从而造成电线杆內部注水导致腐蚀，从而溶解水泥电线杆的材料，促使样子变弯。 

2、因为冬季平均气温较低，水泥电线杆自身会受寒冷的腐蚀，促使外界出現裂痕，从而下雪粘附到表面，雪融化之后会渗透到电线杆表面的裂痕，从而腐蚀內部钢筋骨架，促使锈蚀，进而造成水泥电线杆变弯。

 二、水泥电线杆自身产品质量问题 

1、电线杆生产厂家在制做灌注桩时，因为应用的建筑钢筋原材料品质不合格，历经长期腐蚀，表面比较严重锈蚀，从而会造成水泥电线杆总体没有支撑，从而会使样子变弯，比较严重的会使水泥电线杆。 

2、电线杆生产厂家所应用的混泥土不合格或者非***，水泥电线杆对原料的规定很高，由于长期要在较为严苛的户外自然环境，对水泥电线杆的坚定性规定很高，假如混泥土不合格，非常容易出現裂痕，从而会腐蚀内部构造，造成水泥电杆变弯。

      历经很多年日晒雨淋，经历几十年的风吹雨打，防止一些电线杆早已破损，在不一样水平上破损的电线杆如何修复？大家依据电线杆破损水平而定。破损比较严重必须拆换，破损比较轻大家必须修补，以防造成风险。混凝土电线杆生产厂家叙述电线杆修补方式。 

1，在电线杆顺接裂缝的修补，一般选用混凝土修补，在混凝土里加上涂胶将间隙弥补好，在外露建筑钢筋的破损处必须将建筑钢筋上的锈祛除，在开展修补。 

2，选用漆料修补，在漆料里加上黏剂，涂到电线杆破损处，提高实际效果的使用期。 

3，横向断裂修补，在电线杆横向断裂比较风险，一般由于电线杆承受力造成的横向断裂，发觉横向断裂电线杆能拆换的尽可能拆换，没法拆换的选用支撑架，撑住受力的方向。