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1、荷载：

  包括电线杆自重荷载、导线、避雷线、绝缘子、金具的重力及其它固定设备的重力，土压力和预应力等荷载。

2、可变荷载：

包括风荷载、导线、避雷线和绝缘子上的覆冰荷载，导线避雷线张力、事故荷载、安装荷载和验算荷载和人工和工具等附加等。

3、特殊荷载：

  引起的荷载，以及在山区或特殊地形地段，由于不均匀结冰所引起的不平衡张力等荷载。

水泥电杆如何换杆？

      要设两套2—2滑车组，直径390毫米电线杆批发价，套供用紧上电线杆段用及起吊中段用。杆段杆吊点在以—L800mm左右，新换的中段电线杆杆两端焊附近应分别设就位控制绳。土下杆段焊口切开前，在其焊口上下口拆换电杆上均要分位临时拉线，上段杆的临时拉线不宜收得太紧。新杆段先焊下焊口，后焊焊口。高空单相好法门型杯换中段湖南送，变电公司普遍采用的方法更换门型混凝土杆的中段。把单根抱杆的下端固定在被换中段以下电杆的上侧，通讯电线杆批发价，在抱电线杆的下端挂沿车组，住上段。施工时对L段、抱杆、下段均打三方(或四方)拉线，对杆段加控制绳。

     装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，12米长电线杆批发价，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，镇江电线杆批发价，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。