直径390毫米非预应力水泥电线杆报价-汶河水泥(推荐商家)

     架空输电线路中多采用电杆杆塔以及铁塔的形式，直径190mm非预应力水泥电线杆报价，通常情况下，大部分杆塔均采用水泥电杆，但对于某些大跨越或者运输极其困难以及特殊原因不能采用水泥电杆的地段采用了铁塔。水泥电杆主要用于35KV以下的低压线路以及35-220KV的高压线路。他与一般的构件相比，具有一定的特殊性，考虑到使用环境、荷载作用形式的不同，设计过程也比较复杂。目前混凝土水泥电杆的应用还比较普及，直径390毫米非预应力水泥电线杆报价，因为和杆塔相比较，他能大量的节约钢材，降低线路造价，运行维护简单，检修工作量少，且使用年限也比较长，可达30-50年以上。因此，它具有较大的性和较好的经济效益。

   水泥电杆出厂前的质量检查和抽样检测至关重要，其检查内容和标准主要为：杆身表面的麻面粘皮面积不超过同长度总面积的5%；合缝处应不漏浆，其长度应不大于300 mm，深度不超过主筋保护层；表面要求无横向裂纹，如有裂纹，14米非预应力水泥电线杆报价，其宽度应不超过0.05 mm；表面不应有纵向裂缝；内外表面不允许露筋；电杆顶头应封实，铁件应作防腐处理；混凝土强度应不低于40 MPa。待外观检查和必要的抽样检测合格后，水泥电杆方可运输出厂。

     装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，非预应力水泥电线杆报价，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。