12米长电杆装车价-电杆装车价-泰山汶河水泥

在油田输电线路中，很多电杆是不能打拉线的，通讯电杆装车价，之前这种电杆都采用的钢管杆，9米长电杆装车价，现在用高强度水泥电杆代替后，12米长电杆装车价，其成本为钢管杆的39%，这样就大大降低了整个工程的造价，节省了工程投资。另外在维护方面费用也大大降低，如果终端和转角杆采用一般的水泥电杆，拉线型线夹、拉线棒被盗十分频繁严重影响线路的安全运行，并且影响客户的正常用电。而补打拉线又需大量的人力、物力、财力。如果终端和转角杆采用钢管杆铁塔不管是热浸镀锌还是喷涂的钢管杆铁塔，它们的防锈层在空气中会不断地被腐蚀，另外在运输和安装过程中不可避免地会造成防锈层破损。

根据监控安装需求在水泥电线杆预留穿线孔，根据电线的粗细在生产水泥电线杆时预留2mm和4mm的穿线孔，监控探头连接线通过电线杆内心穿到底线线路，防止切断线路的作用。节省人力和物力，大大节约时间和工期。

一，监控水泥电线杆穿线孔预留，在生产水泥电线杆时才有镀锌钢管连接在钢筋骨架上，将钢管的外端才有白纸封堵。

二，监控水泥电线杆打孔，在生产好的水泥电线杆上采用水钻开孔法，电杆装车价，进行打孔。

水泥电杆基础受力计算配电线路主要采用“三盘”基础。放下面主要针对三盘基础计算。般就应在电杆坑内埋没底盘。此时，底盘面积应符合式(6“39)计算值根据实践经验：当导线为Id—120及以上的粗导线、电压为椭kV及110kV或110LV以亡的输电线路中的直线杆、耐张杆、转角杆时均应放置底盘。

底盘基础受力记电线路进行受力分析作为混凝土电杆的承压基础，底盘用来抵抗电杆传递的下压力，水泥电线杆它是布置在电杆坑底部的混凝土构件。电杆坐落在预制的底盘上，杆柱与底盘之间无连接，在结构上称为“简支”。当电杆承受较大的下压力时，如转角杆、耐张杆等。