部分预应力混凝土水泥电线杆报价-汶河水泥公司

一、钢筋骨架的制作 钢筋骨架的制作总共分为钢筋的挑选、钢筋加工以及钢筋骨架制作等三步.

1、钢筋的挑选

(1)钢筋的梢径应小于190mm的锥形杆不小于3mm或者锥形杆的梢径或等径杆的直径大于190mm，也可根据图纸进行选择.

(2)每根水泥电杆的钢筋数量应按照GB/T4623的标准和要求.

2、钢筋加工

(1)在制作钢筋笼之前，应先使用钢筋调直切断机对钢筋进行调直加工，应把钢筋按照总长度的1.5/1000进行切断，不用造成台阶现象.

(2)焊接部位应采用闪光对焊，焊接要求应符合GB5024的要求，直径430毫米部分预应力混凝土水泥电线杆报价，焊接接头强度应不小于钢筋本身强度等级要求.

(3)钢筋在调直时，电力部分预应力混凝土水泥电线杆报价，应采用冷拉强化，应先对接后调直.其冷拉总延伸率总延伸率应不大于4-10%，当在除锈调直时，冷拉率应在1%-4%之间.

(4)架立圈应圆正平整，外径公差不大于1.5mm，接头应重合焊接，并按规格进行堆放.

    在电线杆厂家选择焊条、焊丝等材料时，应辨识有无产品质量合格证，凡无质量合格证或对其质量有怀疑时，应按批号抽样检验，合格者方可使用。目前，水泥电线杆的焊口钢圈普遍采用的钢材是Q-235，电线杆厂家一般选用J422焊条和H08或H08A焊丝。这种焊接材料对铁锈、油污和氧化皮敏感性小，抗气孔能力较强。特别适合受野外条件限制而无法清理干净焊口处的铁锈、油污和氧化皮等赃物的环境下作业，另外，信号基地部分预应力混凝土水泥电线杆报价，该种焊丝成本低，焊接过程蒸发的有害气体少，有利于保障焊工的身体健康。

     在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开，方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，部分预应力混凝土水泥电线杆报价，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。